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Toyota preço, consumo e ficha técnica

25 de agosto de 2017

O melhor de Toyota vídeos, fotos e comentários, outubro de 2017


Toyota: Corolla GLi sai de linha para a chegada do Yaris 2018

O melhor de Toyota, outubro de 2017. A rede da Toyota já está recebendo o comunicado da retirada de linha da versão mais barata com bancos em tecido do Corolla, a GLi. Os pedido não serão mais aceitos a partir do fim deste mês. Essa configuração, voltada à vendas diretas, tinha preço de R$ 69.990, e agora sai do catálogo, de linha de produção. Com isso, o Corolla mais barato passa a ser o GLi automático com bancos de couro, com preço de R$ 91.990. No lugar do Corolla mais acessível, a.

Toyota: Hilux e Etios 2018 têm aumento de valores

O melhor de Toyota, outubro de 2017. A Toyota fez reajustes na tabela de preços da linha Etios e da picape Hilux. No caso do compacto, toda a gama ficou mais cara e a maior diferença está na versão Platinum que subiu R$ 800 e agora sai a R$ 65.990 na carroceria hatch, enquanto na sedã o acréscimo foi de R$ 840 (R$ 69.430). No caso da picape Hilux, o maior aumento foi na versão topo de linha SRX, que chegou a exorbitantes 191.900 graças a uma diferença de R$ 980. Ela.

Jeep Compass x Toyota Corolla 2018 – Comparativo dos carros mais vendidos de sua categoria

O melhor de Toyota, outubro de 2017. Os queridinhos do Brasil. Jeep Compass e Toyota Corolla são os novos queridinhos do brasileiro. Longe de pertencerem a segmentos populares, os dois frequentemente aparecem na lista dos dez carros mais vendidos do País.  Além disso, dominam os emplacamentos de seus respectivos segmentos, deixando pouco espaço para a concorrência. Embora pertençam a categorias diferentes, atraem o mesmo perfil de consumidor, que faz questão de conforto e, geralmente, precisa de espaço para a família. Mas qual deles é a melhor opção? Reunimos as versões com os.

Nova Nissan Frontier desafia rivais em versões de topo – Toyota Hilux, Chevrolet S10 e Ford Ranger – Comparativo

O melhor de Toyota, outubro de 2017. Comparativo. As principais representantes do segmento de picapes médias passaram por renovação nos últimos anos. Agora, é a vez de modelos com vendas menos significativas mudarem, na tentativa de ganhar força na categoria. É o caso da Nissan Frontier, cuja nova geração desafia os três modelos mais emplacados do País: Toyota Hilux, Chevrolet S10 e Ford Ranger. Apesar de ser a mais “velha” desse grupo, a Ranger, que parte de R$ 185.190 na versão Limited, continua imbatível. A Ford venceu o comparativo por ter motor.

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