Suzuki GSR 150i 2017 – Preço, prós e contras


Fabricada na China e montada em Manaus (PIM) pela J.Toledo Suzuki Motos, traz novo motor de 150 cm³ com injeção eletrônica de combustível; é opção também para os fins de semana em função de detalhes como suspensão traseira com reservatório a gás, suporte do bagageiro em alumínio e tampa do cabeçote cromada; o motor tem 12 cv de potência máxima e o câmbio de seis marchas é único entre as 150cc ? isso melhora o consumo e desempenho na estrada. Há ainda o preço promocional por tempo limitado.

Preço: R$ 7.150

Prós:

Motor com injeção eletrônica, câmbio de seis marchas.

Contras:

Visual antiquado, desempenho comedido.

Quanto custa manter?

Pastilha dianteira: R$ 50
Lona traseira: R$ 60
Pisca dianteiro esquerdo: R$ 50
Manete esquerdo: R$ 70
Retrovisor esquerdo: R$ 70
Conjunto óptico: R$ 230, o conjunto
Troca de óleo: R$ 60
Garantia: 1 ano

Suzuki GSR 150i

19 respostas para “Suzuki GSR 150i 2017 – Preço, prós e contras”

  1. Alguem sabe se e verdade q a Suzuki aqui do Brasil parou de fabricar ela? Estou querendo a gixxer, mais como ela não chega estou querendo pegar a gsr, ta difícil andar a pé

  2. Olá,

    Adquiri uma Gsr 150i, no sábado passado. Tenho 1.86m de altura, e depois de 4 dias consegui me ajustar em uma posição ao pilotar que não me doece as costas. Já estou pensando em até a troca do guidão por um mais alto. A moto é muito ágil no trânsito, excelente arrancada. Quanto a isso não há o que reclamar. Mas o que tem me incomodado é o alto consumo. Coloquei sete litros de gasolina comum (posto do Petrobrás), no meu ver é uma boa gasolina. Mas a média ficou até então 8.5 km/L, é algo que devo me preocupar?

    1. Ate a moto amaciar ela consome mais, andar acima da rotação indicada pelo fabricante antes de amaciala faz consumir mais combustivel e tbm prejudica o motor, pode ser isso, mas 8.5km litro ta demais, tem algo errado ai, essa moto faz 30 a 35km/l

  3. Olá,

    Adquiri uma gsr 150i no sábado passado. Tenho 1.86m de altura, e depois de 4 dias consegui me ajustar em uma posição que não me doece as costas durante a pilotagem. Até então a moto tem tido um bom desempenho, aceleração muito forte, para uso na cidade é ótima, muito ágil no trânsito. Ainda não tive a oportunidade de rodar na estrada. O que tem me surpreendido de forma desagradável é o consumo. Coloquei sete litro de gasolina comum e tem feito média de 8.2km/L até agr, é algo que devo me preocupar?

  4. Boa noite. Vou deixar aqui minhas impressões sobre minha Suzuki GRS 150i 2015/16 com 22.000 rodados (quando comprei).
    Tenho mais de 20 anos de habilitação sendo 12 deles categoria AD, tenho experiência em ciclística e mecânica, já viajei quase 1.400kms com XLX 350 1989…
    Bom, vamos lá…
    Rota>> Saí de minha cidade Nova Friburgo(região serrana RJ) às 19hrs de sabádo e fui direto para Rocha Miranda (bairro do RJ), perfazendo um total de 326kms (ida e volta), retornando hoje a alguns minutas atrás.
    Eu tenho 1.90mts/115kls, minha esposa 1.70/70kls, levei mochila de 48lts (Trilhas e Rumos) completa na capacidade máxima e tanque cheio até o limite do bocal (onde tem uma semi-tampa vazada).
    Experiências:
    Farol> Excelente raio de alcance lateral e para frente, mas inevitavelmente tem que colocar uma H4 55/60 (eu já tinha feito).
    Comandos> Fácil acesso, menos o relampejador do farol.
    Freios> Confiáveis, pode frear no limite da entrada da curva que combinados seguram.
    Suspensão> Sacrificado segurança em detrimento ao conforto, mas não exija na entrada e saída de curvas principalmente se tiver com garupa, vai chicotear.
    Motor> Excelente freio motor em qualquer ordem de marcha que combinado com os freios a moto fica bem segura. Aceleração linear, com pequeno legue nas retomadas.
    Caixa> Bem suave e precisa, algumas vezes primeira ficava áspera e a sexta também, em momento algum a embreagem patinou quando exigida mesmo ao máximo.
    Ciclística> Confesso que me espantei, achei que com alguns minutos de estrada estaria com a coluna e braços doloridos, mas não fiquei, pedaleiras apoiei apenas as pontas dos pés, assim ficou confortável, minha esposa também não reclamou.

    Obs: Ida e volta andei o tempo todo usando os limites da moto, motor, caixa, freios e suspensão, não poupei para economizar combustível, minha intenção foi para ver qual o resultado que a moto me daria ao final do passeio.
    Resumo da viagem>> Me surpreendeu,confortável, segura e forte, reabasteci no mesmo posto e bomba, pegou 10.4lts.

    Suzuki mais acertou do que errou. Vale o investimento na minha opinião.
    Parabéns Suzuki.

    (Lembrando que é opinião pessoal e levando em consideração que é uma moto urbana de 150cc)

  5. por favor, não mude o visual lindo é um classico… não ridicularizem, com um visual bizarro…as linhas classicas são harmoniosas e agradáveis. é muito linda. gsri150 é um classico.

  6. Olá pessoal, tenho uma GSR 150i 2015 preta com 1.500km; excelente moto; rodo 500 km por semana entre estrada e cidade e ela fez na melhor medição 45,4 km/l com chuva, média entre 70 a 80 km/h. Na manutenção em cc dos 20.000 km custo de 270 reais. Recomendo pra quem está iniciando o uso em moto de baixa cilindragem .

  7. Comprei uma Suzuki yes 2010, sem queixas até o momento, a mesma oferece boa mobilidade, econômica, não apresenta defeito, não é visada por ladrões etc. Pretendo agora trocar por uma zerada. Não falem da Suzuki ou de qualquer outra marca, sem antes usar a moto.

  8. Tenho uma 10/11 yes 125, incrível que a media em uso misto é 42,3 km/L ,rodo 300 km por semana, meu irmão tem uma 2004 a 8 anos,mesma coisa,não incomodam e mais a 2004 já ta chegando aos 200.000 sem abrir motor.

    1. OPA belleza.. Amigo.. Comprei uma logo que lançou em 2012 já tá com quase 80mil km,sem grandes problemas. Apenas pesas de reposição mesmo..
      Mas só pra esclarecer.. A gsr. Ten o chassi feito aqui no Brasil tá.. Tive a honra de visitar a j Toledo… Montadora e ver de pertinho todo processo. E todo soldado aqui mesmo apenas os motores tanque e painéis e as suspensões da gsr vem de fora… O restante e todo feito aqui…

  9. Comprei uma Suzuki GSri 150 0km em julho/15 na EGO de Botafogo RJ. Tive anteriormente uma Honda XLX 250 e uma Yamaha XTZ 125E. Já rodei cerca de 180.000km com motos. A Suzuki me surpreendeu no quesito consumo. Nas 3 medições feitas tive como resultado: 42km/litro; 41km/litro e 42km/litro. Ando na cidade e viajo semanalmente em estradas. A média citada é de uso misto, com velocidade máxima variando de 80 a 100km/h. É uma moto pequena, com bastante mobilidade e que satisfaz. Não é uma moto para corrida. Por enquanto estou satisfeito com o que ela oferece, me servindo unicamente como veículo de transporte rápido, barato e de consumo e manutenção adequados.

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