Suzuki V-Strom 650 2017 chega mais potente, freios ABS mais modernos e novas cores


A Suzuki fez algumas grandes mudanças para 2017 para a V-Strom 650 ABS e V-Strom 650XT ABS. Além de obter muitas das melhorias de motor que vimos pela primeira vez no começo de 2017 nos modelos Suzuki SV650, os 650s.

As aventureiras da Suzuki ficaram mais modernas no Salão de Colônia, com a inclusão de ABS mais avançado derivada da V-Strom 1000, desenvolvido para melhor funcionamento em curvas.

  1. A grande novidade para a Suzuki V-Strom 650S é o motor atualizado. Com os novos pistões e de escape cames revestidos com resina da bicicleta do esporte 2,017 SV650 entre os seus 60 novas peças de motor, a 645cc V-twin agora põe para fora 70 cavalos de potência a 8800 rpm, bem como 46 ft / lb de torque a 6500 rpm.
  2. Há atualizações em ambas as extremidades do processo de abastecimento da Suzuki V-Strom 650 do motor de 2017. No início, a longo nariz injetores de combustível de 10 buracos são projetados para melhorar a combustão e diminuir o consumo de combustível. No outro extremo, um novo sistema de escape é mais leve, tem novos catalisadores, e permite a montagem estreito de airbags laterais opcionais.
  3. Controle de tração vem para A V-Strom 650. O controle de tração é uma adição bem-vinda. O sofisticado sistema de velocidade, posição de marcha, a posição da manivela, e de posição do acelerador para determinar quando deve reduzir a potência para manter a tração. Existem dois níveis de controle de tração, e pode ser desligado para passeios.
  4. A nova seção da rabeta simplifica e um novo bagageiro.Um bagageiro nível impressionante funciona como um ponto de montagem para airbags laterais e uma caixa superior. Esta é uma grande melhoria sobre os velhos 650s V-Strom. Além disso, ele parece proposital, como uma bicicleta ADV deveria.

Conveniência, conforto e características funcionais foram adicionados. Os 2017 650s Suzuki V-Strom recebe o botão Easy Start (apenas um toque recebe o motor em funcionamento), Baixo RPM Assist (faz parando quando sair uma paragem menos provável), um painel de instrumentos atualizados , tomada de 12v na carenagem, um pára-brisa de três posições, mais fino.

Styling e design foram atualizados. Para 2017, a nova V-Strom 650 recebe o bico para cima. Ambos modelos chegam com novos faróis verticais e luzes traseiras LED. Um novo plástico melhora o acabamento e a aparência de ambos os modelos.

Suzuki V-Strom 650XT 2017 recebeu alguns recursos adicionais. O 650XT tem raios DID jantes, handguards e proteção de plástico para o lado de baixo do novo motor.

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12 respostas para “Suzuki V-Strom 650 2017 chega mais potente, freios ABS mais modernos e novas cores”

  1. a J Toledo tem muita V Stom 2017 encalhada ainda. Deverá chegar na Brasil nos meados de 2018 com um preço que só no brasil dá desgosto. E não se iludam se custar na casa de 42 mil.

  2. Que bela moto,vira para o Brasil esse modelo, sera que chega com esse preço de 35.000,00 e se vier para o brasil deve chegar qdo? a consumo dela ? capacidade do tanque? moto muito bonita mesmo, quero uma dessa rsrs

  3. Estava pretenso adquirir uma V Strom 650 XT 2016/2017 agora em dezembro mas agora estou na dúvida se não seria melhor esperar esse novo modelo chegar por aqui. O ruim é não saber quando vai chegar e se o valor vai ficar muito maior do valor atual na promoção . Se alguém puder responder a isso, tem muita gente querendo saber.

    1. Pelo que sei vai demorar pra chegar essa moto no Brasil, então se fosse vc compraria a 2016 com subsídio, sai 32.290,00. Melhor coisa. A outra vc pagará uns 5 mil a mais

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