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Motos - Preço, Seguro, Consumo e Ficha Técnica

Tudo sobre Tudo de Motos segredos e dicas, outubro 2017



Harley-Davidson: Marca pode ter aposentado V-Rod definitivamente

Tudo de Motos, outubro de 2017. Na euforia causada pelo lançamento de 17 modelos da Harley-Davidson nesta semana, não deu tempo para pensar nos que foram aposentados no processo. O V-Rod é um deles e não aparece na linha 2018 / 2019. Talvez volte de outra forma, mas, por enquanto, chega-se à conclusão de que saiu da oferta da Harley. A moto chegou ao mercado em 2001. O motor V-Twin de 60 graus de 127 cv de potência, desenvolvido em parceria com a Porsche, foi uma revolução no mundo do fabricante e assim ficou.

BMW S 1000 RR Tricolor chega às lojas, modelo 2018 agrada, veja preço

Tudo de Motos, outubro de 2017. A novíssima BMW acaba de lançar no Brasil a moto esportiva S 1000 RR Tricolor, com as cores da divisão Motorsport da marca alemã (azul, branca e vermelha). O grafismo da carenagem, totalmente renovado, ressalta a esportividade da motocicleta ao extremo. De acordo com a divisão de motocicletas da montadora, BMW Motorrad, o preço sugerido foi mantido em R$ 78.400. Assim como as outras versões da superesportiva, a Tricolor vem com motor de quatro cilindros e 999 cm³, que gera 199 cv de potência e 11,5 mkgf.

Honda CG 160 2018: Preço de todas versões, cores, consumo e ficha técnica

Tudo de Motos, outubro de 2017. A japonesa Honda colocou à venda a linha 2018 da CG 160 com novidades importantes. Já se preparando para a lei que obriga todas as motos à venda no País a contar com algum sistema de auxílio a frenagem até 2019, o modelo mais vendido do Brasil, agora vem equipado em toda a gama com sistema de frenagem combinada (CBS). Até então o sistema estava disponível só na versão Titan, topo de linha. Essa função aplica força ao freio dianteiro, mesmo sem acionar o manete. Ela serve.

Indian Roadmaster 2018 – Preço, consumo e ficha técnica

Tudo de Motos, outubro de 2017. Simplesmente surpreendente, a nova Indian RoadMaster, um luxo em duas rodas, com uma estética única e impactante, com linhas conservadoras que invocam as suas origens mas cheia de tecnologia e modernidade, um imenso conforto inigualável que é característico da marca. A nova Indian RoadMaster 2018 monta um motor bi-cilíndrico de 1811cc , o famoso Thunder Stroke a 4 tempos, que debita 134CV de potência às 4.500 rpm e com um fantástico binário de 156Nm às tão somente 2.600 rpm. Com refrigeração por ar, injeção eletrônica.

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