Volkswagen chega recheada de novidades para linha 2017 / 2018, veja preços e quando chega ao mercado


Linha da Volkswagen chega recheada de novidades para 2017 e 2018, confira preços e quando chega ao mercado brasileiro.

Nova geração do Tiguan

 

new-2017-vw-tiguan-7

Primeiro SUV feito em cima da plataforma modular MQB – de Golf e Audi A3, a nova geração do Tiguan chega ao Brasil até o fim de 2017. O Utilitário agora ostenta formas quadradas e novas dimensões: cresceu 6 cm no comprimento, 3 cm na largura e 7,6 cm no entre-eixos em comparação a geração anterior. O carro virá importado do México e deverá ter motores 1.4 TSi de 140 cv e 2.0 TSi de 220 cv. Os brasileiros tiveram uma prévia no motorshow paulistano quando o SUV foi exibido na versão híbrida GTE e cortado ao meio para demostração da tecnologia.

Preço: R$ 130 mil a R$ 155 mil
Estreia: 1° semestre 

Volkswagen Up! reestilizado

novo-up-2017-painel-1

Em fevereiro desse ano, a VW lançoupara o Salão de Genebra, na Suíça, a primeira reestilização do UP. Mas já? Vale lembrar que o UP foi lançado em 2011 na Europa, mas só chegou ao Brasil três anos depois. Em 2017, o carrinho completa três anos por aqui – prazo médio que as fabricantes realizam facelift em seus carros. A repaginada é discreta, com poucas alterações nos para-choques, lanternas e faróis. No Velho Continente o Up ainda ganhou uma central multimídia mais completa e com som da grife Beats, coisa que certamente não deve aparecer por aqui

Preço: R$ 40 mil a R$ 55 mil
Estreia: 2° semestre 

Golf reestilizado 2018

golf-turbo-seguro-cores

Lançado em 2014, o Golf vai entrar naquela época de transição e mais próximo do facelift de meia-vida em 2017. E a VW já mexeu no carro lá fora. Pouco, é verdade. Os faróis e lanternas ganharam LEDs, os para-choques foram esticados e o motor 1.4 TSi virou 1.5 EVO – justamente uma evolução do 1.4. Em vez dos 140 cv (na Europa), o hatch mpedio passa a ter 150 cv.

O carro ostenta ainda uma central multimídia mais moderna com tela de 9,2, que pode ser controlada por gestos. Essa reestilização deve chegar aqui no final de 2017 – já como modelo 2018.

Preço: R$ 90 mil
Estreia: 2° semestre

Nova Amarok

01zslides-2017-volkswagen-amarok-facelift-amarok

A Volkswagen já lançou a Amarok reestilizada no Brasil. E a maior novidade da picape é o novo V6 3.0 Turbodiesel. Por ora essa motorização é exclusiva para Europa e Argentina, onde é feita. Ela só aparece no Brasil no final de 2017 em uma versão chamada Aventura. São 224 cv e 56 mkgf de torque. Por enquanto a picape é vendida com o mesmo 2.0 litros turbodiesel com potências de 140 cv ou 180 cv, dependendo da versão. O facelift é brando, com faróis, grade, para-choques e faróis de neblina levemente remodelados.

Preço: R$ 180 mil 
Estreia: Junho

Novo Gol GT

 

vw-gol-2017-6

De surpresa a sucesso no salão do Automóvel de São Paulo. A repercussão foi tamanha no motorshow paulistano (#voltaGolGT) que a VW vai produzir a reinterpretação moderna do lendário Gol GT, de 1984. Em versão limitada de 500 unidades, o Gol GT será uma homenagem a despedida atual do ciclo de vida do hatch, que vai ganhar uma nova geração em 2018. O motor ainda não foi definido, mas o compacto pode vir com o 1.6 litro aspirado de 104 cv ou até mesmo o 1.0 turbinado de 125 cv.

Preço: n/a
Estreia: 2° semestre 

Volkswagen Breeze 2018

volkswagen-t-cross-breeze-concept-inline1-2-photo-cores-seguro-taxa-zero-sair-linha-original

O Breeze faz parte do pacote de investimentos de R$ 10 bilhões e quatro novo veículos que volkswagen terá no Brasil até 2018. O carro se situará abaixo do Tiguan. O inédito SUV é feito sob a plataforma MQB-Ao, uma variação da usada no golf e que dará origem a nova família do Gol. O Breeze pode surgir já no final do ano que vem como linha 2o18. E não é difícil imaginar que o SUV tenha a opção do motor 1.0 TSi de 125 cv, que está sob o capô do Golf. É possível ainda que ele tenha uma versão mais potente. Aí seria o 1.4 TSi flex de 150 cv.

Preço: R$ 90 mil a 110 mil
Estreia: 2017/2018

Valor do Golf 1.4 TSI agora ultrapassa os R$ 100 mil


A Volkswagen reajustou os preços e a nova tabela traz o modelo ultrapassando a casa de três dígitos, com a versão Highline 1.4 TSI com câmbio manual saltando de R$ 95.670 para R$ 100.346 – aumento de quase R$ 4,7 mil. Com câmbio automático o valor foi de R$ 101.070 para R$ 105.870, acréscimo ainda maior, de R$ 4,8 mil.gt

O reajuste mais agudo do Golf, porém, ficou para a versão GTI, equipada com motor 2.0, agora nada menos do que R$ 5,7 mil mais cara, saindo de R$ 123.110 para R$ 128.867. As demais versões do Golf tiveram os preços mantidos: a 1.0 TSI a R$ 74.990 e a 1.6 MSI Comfortline manual por R$ 78.130 e automático a R$ 83.530.

Outros modelos Volkswagen foram atingidos pelo reajuste, como o Up!, que agora está em média R$ 1 mil mais caro. O mais barato, Take Up! 2 portas, foi de R$ 34.430 para R$ 35.190. Quem quiser o subcompacto com motor TSI também terá que preparar o bolso, já que a primeira opção em que ele é oferecido, a Move Up!, foi de R$ 48.470 para R$ 49.585. As opções mais completas Black, White, Red e Speed aceleraram de R$ 53.880 para R$ 55.119.

Outro VW a subir de preço foi o sedã Jetta nacional, produzido aqui apenas na versão Comfortline 1.4 TSI automático, antes R$ 96.152 e agora R$ 98.852.