Z300, a moto mais acessível da Kawasaki no Brasil – Preço


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A missão: utilizar por 30 dias, sem dó, a Kawasaki Z300, que completa um ano de vida, no Brasil. Até maio, quando rival Yamaha MT-03 chega, a Z é a única bicilíndrica oferecendo características de grandes motos naked, mas cobrando bem menos. Se você é tímido, fuja dela! Principalmente com a Z300 verde, você será visto onde estiver.

Confortável mesmo com as pedaleiras recuados, ela chama atenção pela beleza do conjunto, que lembra muito a tetracilíndrico Z800, e pelo ronco do motor em altas rotações, quando a pilotagem fica bem divertida. Derivada da Ninja 300, necessita de uma pilotagem mais apurada para poder extrair ao máximo o que oferece.

Até 7 000 rpm elá é mansa, o que pode incomodar experientes, mas pode tranquilamente ser a primeira moto de alguém. Com suspensões de curso reduzido, a Z não flui tão bem em vias irregulares. As belas rodas de alumínio sofreram nos buracos que nos surpreenderam, mas se mostraram bem resistentes, sem danos, pois a sensação é de se estar em uma moto maior.

Esquecendo a referência de desempenho que ela parece ter, a forma como entrega a potência empolga e, se você não controlar a mão desta, prepare o bolso para pagar multas por excesso de velocidade. No dinamômetro, rendeu 34,5 cv a 10 200 rpm e 2,5 kgf.m de torque a 7 820 rpm. O consumo médio ficou em 21,5 km/l.

Em estradas sinuosas, a Z300 flui com segurança, tornando divertido o passeio. Um curso de pilotagem fará você aprender como extrair 100% do que ela oferece. A unidade avaliada tinha ABS – versão que recomendamos pela alta eficiência nas frenagens – e custa R$ 20 890, preço elevado.

Com o anúncio da MT-03, aficionados já começaram a comprá-las. Com ficha técnica semelhante, pilotamos as duas e elas atendem a diferentes gostos. Faça test ride nelas e veja qual te completa!

 

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